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两出坞一漂浮,港船重工同日实现三大造船节点
(2016-10-11)    来源:《新奥门蒲京娱乐场》   

928日,随着为瑞典船东建造的8000PCTC汽车滚装船2号船出坞、3号船半船漂浮,为中散集团建造的180000载重吨节能环保型散货船3号船出坞,港船重工同日实现 “两出坞一漂浮”三大造船节点。

8000PCTC汽车滚装船全长约200米,宽36.5米,设计吃水9.2米,高约52米,设计航速20节,汽车甲板面积约66000平方米,为超巴拿马型高效汽车滚装船,是高技术含量、高附加值船舶,也是目前全球最先进的高效、节能、环保型超大汽车滚装船。该船技术要求高,焊接难度大,部分垂直合拢口的板厚仅为7mm10mm。港船重工成立攻关小组,围绕分段划分、建造方法、焊接方法等进行系统的技术准备,对现有自动焊机进行技术改造,短时间内在薄板立焊上实现了突破。

180000载重吨节能环保型散货船长292米,宽45米,航速14.5节,续航力约为29000海里,是港船重工推荐给船东的成熟船型,是对标国际先进水平,以节能减排、低碳环保和绿色船舶新理念开发设计的新型节能环保型散货船。

 

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